閉式冷卻塔減速機的結構
閉式冷卻塔減速機由齒輪箱和電動機兩部分組成,齒輪箱與電動機軸線呈90角異面垂直相交,電動機軸直接插入齒輪箱輸入軸孔內,并將電動機與齒輪箱以螺栓相連接。這使閉式冷卻塔減速機結構緊湊,便于安裝、裝配拆解和維修。
閉式冷卻塔減速機電動機:采用我國設計的Y系列三相異步電動機,產品符合國際電工(TEC)標準。防護等級為IP44。依照用戶要求亦可配套防護等級為IP54的電動機、防爆電動機或雙速電動機。
閉式冷卻塔減速機二級斜齒錐齒輪傳動結構,結合小型冷卻塔設備結構特點和傳動要求而設計生產,閉式冷卻塔減速機具有小型體積、結構緊湊、重量輕、易安裝、維修養護方便等特點。
閉式冷卻塔減速機安裝注意事項:
1、安裝前再次核驗閉式冷卻塔減速機與風機配套是否符合該冷卻塔設備安裝要求。
2、閉式冷卻塔減速機一般整體吊裝,安裝時與安裝支架間一般應加10-15mm厚的膠墊以減少風機運轉時引起的震動。
在閉式冷卻塔減速機的時長高速運轉下,也會出現斷軸的情況,閉式冷卻塔減速機一般用于低轉速大扭矩的轉動設備,把電動機內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。
當電機和閉式冷卻塔減速機間裝配時同心度保證的非常好時,電機輸出軸承受的僅僅是轉動力,運轉時也會很平滑。然而不同心時,輸出軸要承受來自于減速機輸入端的徑向力,這個徑向力長期作用將會使電機輸出軸被彎曲,而且彎曲的方向隨著輸出軸轉動不斷變化。
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